«Мы не мешаем еврочемпионату. У нас высокая культура производства, и нам не стыдно показать европейцам наши методы строительства, ведь это мировой уровень», - отметил он.
Владимир Петренко также рассказал, что станции «Ипподром» и «Теремки» будут сдавать в эксплуатацию одновременно.
«Сдавать в эксплуатацию по одной станции экономически нецелесообразно, поскольку за каждой из них должна быть камера съезда, то есть оборот тупика подвижного состава. Поэтому, учитывая, что со средствами проблематично, не так просто финансировать это капиталоемкое производство, мы определились, что камера съезда будет одна - за станцией «Теремки». Там будет практически маленькое депо - пункт технического осмотра поездов, чтобы можно было не гонять их в депо через всю линию, а сделать незначительный ремонт на месте», - рассказал гендиректор «Киевметростроя».
Источник: building.ua
Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:
| Add to bookmarks | Підписатись | Версія для друку |
Contact information
Advertisement
RSS-канали порталу
Twitter
Facebook