Высокие цены, неопределенность поведения батарей в холоде и жаре, экологические вопросы их использования и производства не позволят повысить доверие к электрокарам в ближайшие годы. Технологии производства батарей для дешевой электроники не сильно отличаются от процесса создания автомобильных аккумуляторов. Глобальных прорывов в этой отрасли не видно.

Несмотря на то, что некоторые страны энергично принялись разрешать электрокарам все и вся, освобождая их от налогов, автомобили на чистой электротяге мало популярны.

Вместо электромобилей, по мнению г–на Якоби, логичнее развивать гибриды. Выбросы в 89 грамм на километр реальны уже сегодня, даже без батарей.

Источник: www.business.ua