Так, за словами заступника голови парламентського комітету з питань регіональної політики, містобудування та ЖКГ Володимира Сальдо, реформування "Укравтодору" забезпечить більш ретельне планування розвитку дорожньої мережі та об'єктів дорожнього господарства.

При цьому, на думку нардепа, необхідно розділити функції замовника і виконавця, провести фінансове реформування відомства і передати дороги місцевого значення на баланс органів місцевого самоврядування.

"В цілому, якщо подібні ініціативи будуть реалізовані правильно і системно, - це шлях до повномасштабного реформування всіх доріг України. Усіх - оскільки мова йде не тільки про магістральні дороги", - підкреслив Сальдо.

У свою чергу віце-президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП) Леонід Докіль зазначив, що реформа "Укравтодору" давно назріла.

"Сподіваюся, що в її результаті надійність наших доріг підвищиться, - заявив він. - Реформа дозволить сконцентруватися кожному на своїй ділянці - за основні напрямки транспортних коридорів буде відповідати "Укравтодор", а місцеві дороги будуть під більш жорстким контролем місцевої влади", - сказав експерт.

"Розділити виконавця і замовника (дорожніх робіт - ред.) потрібно однозначно, інакше корупція у нас буде тривати вічно. І це, звичайно, позначиться на якості доріг", - сказав екс-міністр транспорту Євген Червоненко.

Джерело: segodnya.ua