Чи можливо забути про сажу в твердопаливному котлі, про його регулярне чищення і при цьому отриматитривалість роботи на одному завантаженні звичайних дров двоє і більше доби та ще й електропостачання автомобіля ?!

Опалення твердопаливним котлом – важливі нюанси

Для початку розглянемо питання опалення, тривалість горіння на одному завантаженні дров. Чи є опалювальні котли, які на одному завантаженні можуть працювати 12 годин. Такі котли є, але їх досить мало, і у них усіх практично одна проблема – це температура згоряння палива нижче необхідної, що тягне за собою такі побічні ефекти: неповне згоряння палива, невиправдано великі його витрати, низький ККД, сажу тощо.

Щоб бути коректним у судженнях пропоную газогенераторну установку порівнювати з піролізним котлом. Якщо порівнювати грубо, то принцип буде один і той самий – з дров виділяється газ, який горить. Але калорійність, його теплотворна здатність при однаковій кількості палива у газогенераторній установці буде на 30% більше ніж у піролізного котла, оскільки усі відмінності – у деталях.

Основною відмінністю піролізного котла від газогенераторної установки є недостатня температура у зоні розкладання деревини – 400 °С і відсутність зони відновлення газу.

Тобто, якщо ми у звичайній газогенераторній установці знизимо температуру в зоні відновлення газу до цих меж, вона у нас не працюватиме, і ми отримаємо звичайний піролізний газ –  точно такий, як у піролізному котлі. Цей газ буде горючий, але на 30% нижчий від своєї калорійності або

теплотворної здатності, ніж нормальний газогенераторний газ. Тому,  якщо у вас є можливість  щорічно спалювати на 30% більше дров або будь-якого іншого твердого палива, то не варто морочити собі голову. Однак, якщо ви оплачуєте це «задоволення» зі своєї кишені, і вам кажуть, що жодної різниці між піролізним котлом і газоенератором немає - це проста пастка і вибір тут очевидний.

Відверто кажучи, занурюватися у цю тему не дуже хотілося: роботи і так вистачає, але ж життя – дивна штука, і воно само вказало саме на цю тему.

Історія перша

 Новий анекдот у пункті прийому металобрухту. Оскільки я займаюся котлами та іншими «залізяччям», експериментую, використовуваючи для цього старі матеріали, бо нові коштують дорого, то досить часто звертаюся до хлопців з пункту прийому металобрухту. Ото, власне, вони і розповіли мені, що один чоловік купував у них залізяки для газогенератора, зібрав його, але після опалювального сезону повернув на металобрухт, а інший купив його за подвійною ціною металу, а в середині зими знову приходив і питав, чи немає ще чогось схожого, оскільки такий пристрій потрібно

зібрати і батькові, і тестю. Мене це дуже зацікавило, я знайшов цього чоловіка і навіть налагодив з ним контакт.  

Як з'ясувалося, «новий» господар газогенератора отримав від нього економію палива, зокрема дров,

30%, тобто замість 9 кубів дров витрачено 6. Ясна річ, що такий пристрій одразу став потрібен усій рідні.

Газогенератор звичайнісінький, з вузьким діапазоном виходу збагаченого газу. Але найголовніше відкриття, яке я відзначив, – це різні умови експлуатації газогенератора – того самого генератора, при якому в одному випадку застосування газогенератора не дало жодного ефекту, а в іншому випадку дало економію – 30%. Тобто, ми можемо розрахувати газогенератор, зібрати його, а правильно експлуатувати – це вже  інша історія.

Історія друга

Один чоловік на ім’я Сергій придбав у мене курс і попросив моєї консультації з одного питання. У ході розмови вияснилося, що він – людина унікальна. Тоді я, своєю чергою, попросив його підкоригувати нещодавно завершений мною курс «Комфортне виживання в умовах кризи». Цієї весни Сергій звернувся до мене з проханням доопрацювати вже готовий газовий генератор, суть якого полягала у тому, щоб генератор підходив і для роботи електричного бензогенератора, і для автомобіля.

Для автомобіля продуктивність газогенератора виявилася недостатньою і на

ньому далі 2-ї передачі перемикається важко, а при роботі з електричним

бензогенератором, газогенератор «не виходив» на робочу температуру. Відповідно, отриманий газ мав недостатню калорійність і вміст смол у газі, неприпустимі для роботи з двигунами

внутрішнього згоряння, тобто експлуатувати можна, але через місяць

обов'язково необхідно розкоксовувати двигун бензогенератора. Розпочалася кропітка  і серйозна робота. Багато способів було застосовано для досягнення очікуваного результату. Це і утеплення газогенератора, і збільшення зони відновлення. І тоді завдяки одному німецькому відео, на якому професор Інституту газу пояснює конструктивні відінності стаціонарних газових пристроїв з широким діапазоном відновленого газу і побутових, автомобільних та інших газогенераторних пристроїв з вузьким діапазоном збагачення і відновлення газу.

Після цього у мене з’явилася ідея щодо доопрацювання генератора, в результаті чого вийшов універсальний газогенератор, який може ефективно працювати з будь-яким навантаженням у діапазоні його продуктивності, тобто розраховувати газогенератор необхідно, але зона відновлення газу буде завжди працювати незалежно від того чи  підключите ви автомобіль, газовий пальник для котла чи бензогенератор для електропостачання.

Відтепер кожен бажаючий може розрахувати самостійно або з моєю допомогою такий самий газогенератор і зібрати його.

Юрій Колесник, автор проекту

«Будинок Нульового Енергоспоживання»

 https://www.youtube.com/user/KolesnikUriy/videos?view_as=subscriber 

http://zero-energy-house.ru/wppage/universalnyj-gazogenerator-dlya-obespecheniya-doma-gazom/